产品特点 ●我公司生产的三相油浸式配电变压器,器身采用了新型绝缘结构,提高了抗短路能力;铁芯由高质量冷轧硅钢片制成;高压绕组均选用优质无氧铜线为材料,并采用多层圆筒式结构:所有紧固件均采用特殊防松处理。 ●产品具有高效率,低损耗的特点,可节省大量的电耗和运行费用。社会效益显着,是国家推广的**产品。 可靠的结构 ●我公司在传统结构和成熟的技术基础上,做了许多改进,如采用了: ●带纵向油道的螺旋式线圈,内部散热更好; ●改进了线圈端面的有效支撑,抗短路电流能力更强; ●采用了新的吊装结构和器身定位结构,保证在长途运输和运行中 更为可靠; ●我们还有很多*特别而可靠的结构,为您服务; ●选用更高性能水平的变压器,将具有更高水平的技术含量。 优质的材料 ●选用电阻率更低的无氧铜线,并经过系列附加的表面处理,更光滑,无毛刺尖角,使变压器的负载损耗更低,电气性能更为可靠。选用优质的硅钢片,随着性能水平的提升,采用单位损耗更低的硅钢片,使变压器空载损耗更低。 ●选用优质层压木绝缘件,绝不开裂,即使在短路电流作用下,也纹丝不动。 ●选用优质像胶密封材料,有效防老化,杜绝渗漏。 ●所有原材料经过的质检,所有原材料厂家均经过按照国家标准IS09000的严格审查。 全密封(M) ●选S11(M)R-中的M表示油箱采用全密封结构,全密封式配电变压器与普通油浸式变压器相比,取消了储油柜,油箱的波翅代替油管作为冷却散热元件,波纹油箱由优质冷轧薄板在**生产线上制造,波翅可以随变压器油体积的涨缩而涨缩,从而使变压器与大气隔绝,防止和减缓油劣化和绝缘受潮。增强运行可靠性,正常运行免维护。 ●波纹油箱表面经去油、去锈、磷化处理后用三防漆涂装,适合在冶金、石化、矿山等环境下使用。 技术经流性能好 ●S9系列产品降低了空载损耗、负载损耗、空载电流,与S7系列相比分别下降了10%、24%、46%,因而使运行成本降低了19%。 ●S11系列产品在S9系列的基础上,空载损耗平均降低了30%;空载电流比S9下降70-85%;平均温升降低10K,产品使用寿命增加一倍多,即使在**负载20%的条件下仍可长期运行;产品运行噪音平均降低2-4分贝。 变压器特殊使用条件 ●海拔高度**过1000m: ●环境温度:较高气温+40℃;较低气温-45℃;(订货时详细说明) 变压器正常使用条件 ●海拔高度不**过1000m: ●环境温度:较高气温+40℃:较热月平均气温+30℃:较高年平均气温+20℃;户外较低气温-25℃。